BEZMAKSAS PIEGĀDE VISIEM PASŪTĪJUMIEM. PASŪTĪT TAGAD!

Cork decking for marine boats SeaKork 8mm x 1m korķa laivu ieklāšana DARK

Unit Price for 1 m2 110,57 EUR / m2

Unit Price for 2 m2 94,84 EUR / m2 Unit Price for 4 m2 85,51 EUR / m2 Unit Price for 8 m2 84,17 EUR / m2 Unit Price for 24 m2 83,11 EUR / m2 Unit Price for 40 m2 82,90 EUR / m2 Unit Price for 48 m2 82,71 EUR / m2 Unit Price for 96 m2 80,28 EUR / m2

(incl. VAT)

Based on 82 Reviews

Model/Product no.: R1521-8-M

Weight: 4.9 kg

Stock status: In stock

Kad jūsu laivas klājs kļūst bīstami slidens un saule to uzkarsē tik ļoti, ka staigāšana basām kājām kļūst gandrīz neiespējama — tā vairs nav tikai neliela neērtība. Kāds tad ir risinājums? Marine Cork? Sea Cork? Ne gluži. Daudzos šādos gadījumos Natural Cork Boat Lining izrādās vispraktiskākā izvēle. Tā vietā, lai uzstādītu smagas sintētiskās klāja sistēmas vai pārklātu virsmu ar vēl vairāk mākslīgiem materiāliem, ir vērts apsvērt risinājumu, kas dabiski palielina saķeri un palīdz ierobežot siltuma uzkrāšanos.

Neslīdoša virsma

Dabīgs materiāls

Drošs

Izturīgs pret jūras apstākļiem

Izturīgs

Ērts

Jums varētu būt daži jautājumi. Šeit ir atbildes!

KAD DABĪGAIS KORĶIS IR PIEMĒROTS RISINĀJUMS JAHTAS KLĀJAM?

Ja jūsu klājs kļūst slidens un saulē nepatīkami sakarst, un jūs meklējat risinājumu, kas uzlabo drošību, nepalielinot laivas svaru – korķis ir ļoti laba izvēle.

Kas padara korķi īpašu? Tā struktūrā ir miljoniem sīku ar gaisu piepildītu šūnu. Tāpēc tas:

neuzkarst tik ātri kā koks vai PVC,
nedaudz mīkstina katru soli,
palielina saķeri zem kājām,
palīdz samazināt soļu troksni uz klāja.

Svarīgs ir arī izskats – dabisks, stilīgs un pārlaicīgs. Korķis piešķir klājam siltu un izsmalcinātu izskatu, nepadarot to pārlieku tehnisku vai mākslīgu.

Kad korķis var nebūt ideāls risinājums?

Ja vēlaties pilnīgi gludu, gandrīz “lakotu” virsmu, korķis var neatbilst jūsu gaidām. Tā dabiskajai struktūrai ir viegla tekstūra – un tieši šī tekstūra uzlabo saķeri. Ja vēlaties pilnīgi gludu un pulētu virsmu, korķis šādu efektu neradīs.
Tas var arī nebūt nepieciešams, ja jūsu laiva vienmēr atrodas zem jumta un jums nav problēmu ar pārkaršanu vai slidenu klāju. Šādās situācijās korķis vienkārši var nebūt vajadzīgs.

KĀDA IR ATŠĶIRĪBA STARP GAISMO UN TUMŠO VARIANTU?

Gaišais variants: izgatavots no dabīgā korķa kopā ar poliuretānu, kas piešķir tam gaišāku un dabiskāku izskatu.
Tumšais variants: izgatavots no dabīgā korķa, kas sajaukts ar gumiju, radot dziļāku un tumšāku izskatu.

VAI ŠO NESLĪDOŠO LAIVAS GRĪDAS SEGUMU VAR PASŪTĪT UZ KVADRĀTMETRU?

Jā — ruļļi ir pieejami uz kvadrātmetru. Maksimālais viena ruļļa garums ir:

4 mm GAISMS – 30 m
5 mm GAISMS – 25 m
6 mm GAISMS – 20 m
8 mm GAISMS – 15 m
4 mm TUMŠS – 16 m
5 mm TUMŠS – 13 m
6 mm TUMŠS – 11 m
8 mm TUMŠS – 8 m

Nezināt, kura versija būtu vispiemērotākā jūsu laivai? Pastāstiet mums par savu situāciju — varat arī nosūtīt sava klāja fotogrāfijas. Mēs ar prieku ieteiksim variantu, kas darbosies vislabāk.

KOKS VAI DABĪGAIS KORĶIS – KURŠ IR LABĀKS RISINĀJUMS LAIVAS KLĀJAM?

Salīdzinot koku un korķi jahtas klājam, ir vērts atcerēties, ka korķis ir ievērojami vieglāks, kas var palīdzēt samazināt kopējo laivas svaru.

Pateicoties dabiskajai porainajai struktūrai, korķis nodrošina arī labāku saķeri zem kājām. Tas samazina paslīdēšanas risku, īpaši, kad virsma ir mitra. Koka klāji – pat ja tie ir apstrādāti ar neslīdošiem pārklājumiem – salīdzinājumā joprojām var būt slidīgāki.

KĀPĒC IZVĒLĒTIES KORĶI EVA PUTU VIETĀ?

EVA putas parasti ir vieglākas un bieži arī lētākas, taču spēcīgā saulē tās var sakarst vairāk nekā korķis. Laika gaitā tās var arī sākt zaudēt savu sākotnējo tekstūru. Korķis ir dabīgs materiāls, bez tipiskās “plastmasas” sajūtas, un tas parasti noveco dabiskāk un estētiskāk.

KĀ UZSTĀDĪT KORĶA GRĪDAS SEGUMU JAHTĀ?

Noņemiet esošo segumu: ja uz klāja ir vecs pārklājums, pilnībā to noņemiet, lai atklātu tīru pamatni.
Sagatavojiet virsmu: pirms uzstādīšanas pārliecinieties, ka virsma ir rūpīgi notīrīta un bez putekļiem, taukiem vai netīrumiem.
Izveidojiet šablonus: izmantojiet šablonu papīru, lai precīzi pārnestu klāja formu un izmērus uz korķa materiāla.
Sagrieziet korķi: sekojot sagatavotajiem šabloniem, uzmanīgi sagrieziet korķi atbilstošajā izmērā.
Līmēšana: izmantojiet jūras apstākļiem paredzētu līmi, lai droši piestiprinātu korķi. Kad līme pilnībā sacietē, virsmu vajadzības gadījumā var arī apstrādāt ar speciālu jūras laku.

VAI KORĶA MATERIĀLU VAR GRIEZT?

Jā, korķa klāja segumu laivām var viegli sagriezt, lai tas atbilstu neparastām klāja formām vai individuāliem izmēriem.

Tikai atcerieties — pirms dabīgā korķa griešanas veiciet precīzus mērījumus un rūpīgi izplānojiet izkārtojumu. Tas palīdzēs visefektīvāk izmantot materiālu.

KĀ IZVEIDOT RAKSTUS KORĶA GRĪDAS SEGUMĀ?

Sāciet ar precīzu griešanu un frēzēšanu, kas ļauj izveidot dekoratīvas līnijas un rakstus. Pēc tam aizpildiet rievas un savienojumus ar BOSTIK Simson MSR Deck Caulk Advance, produktu, kas izstrādāts jūras videi. Kad pildviela ir pilnībā sacietējusi, noslīpējiet visu virsmu, lai iegūtu vienmērīgu rezultātu.

Kā pēdējo soli uzklājiet CorkCoat hermētiķi, lai palielinātu izturību un izceltu korķa dabisko raksturu.

VAI DABĪGAIS KORĶA KLĀJS IR DROŠS BĒRNIEM UN CILVĒKIEM AR ALERĢIJĀM?

Jā! Korķa neslīdošā virsma palīdz uzlabot drošību uz klāja. Pateicoties dabiskajām hipoalerģiskajām un antistatiskajām īpašībām, tas ir arī ļoti laba izvēle cilvēkiem, kuri cieš no alerģijām vai astmas.

Īss neuzmanības brīdis, slapjas kājas, pēkšņa kustība, piesienot laivu. Paslīdēšana uz klāja nav tikai nepatīkama — tā rada reālu traumu risku, var sabojāt visu braucienu un pārvērst atpūtu pastāvīgā piesardzībā. Neslīdošs klāja segums no dabīgā korķa laivām palīdz risināt šo problēmu pašā tās sākumā. To bieži izvēlas jahtu īpašnieki, kuri vēlas palielināt drošību, nepievienojot lieku svaru vai papildu sintētiskus materiālus uz klāja.

Melns teksts WHY is it worth it?» ar korķi labajā pusē uz balta fona.

#1 IZSTRĀDĀTS, LAI IZTURĒTU JŪRAS APSTĀKĻUS

Ja daudz laika pavadāt uz savas jahtas, jūs jau zināt, cik prasīga jūras vide var būt klājam. Mitrums, sālsūdens, spēcīga saule un mainīgas temperatūras pastāvīgi ietekmē virsmu. Tāpēc pareizā klāja materiāla izvēle ir svarīga — ne tikai izskata, bet galvenokārt praktiskās funkcionalitātes dēļ. Tieši šeit korķis parāda savas priekšrocības.

Mēs bieži dzirdam no laivu īpašniekiem, kuri atgriežas pēc divām vai trim sezonām, jo viņu sintētiskais klājs ir sācis lobīties, nevienmērīgi izbalēt vai nodilt. Sākumā tas varēja šķist lētāks, taču nepieciešamība to nomainīt ātri maina aprēķinus. Tāpēc dabīgais korķis bieži tiek izvēlēts, kad svarīga ir ilgtermiņa izturība reālos apstākļos.

#2 DABĪGS UN PRAKTISKS MATERIĀLS AR ESTĒTISKU IZSKATU

Uz laivas izskats, protams, ir svarīgs, taču praktiskums parasti ir pirmajā vietā. Virsmai vispirms ir labi jādarbojas. Pēc tam tai vajadzētu arī izskatīties atbilstoši. Korķis piedāvā abas šīs īpašības.

Tā siltie dabiskie toņi un atpazīstamā tekstūra piešķir klājam tīru un elegantu izskatu, nepadarot to mākslīgu. Tas vienlīdz labi iederas gan tradicionālajās buru jahtās, gan modernajās motorlaivās.

#3 BEZ PAPILDU PLASTMASAS

Ja vēlaties izvairīties no vēl viena plastmasas slāņa pievienošanas klājam un dodat priekšroku dabiskākam risinājumam, korķis ir saprātīga izvēle. Tas tiek iegūts no korķozola mizas nenocērtot koku, kas padara to par atjaunojamu materiālu.

Miza dabiski ataug ik pēc 9–12 gadiem, un tās ievākšana nekaitē kokam. Patiesībā regulāra ievākšana var pat palīdzēt pagarināt koka dzīves ilgumu krietni virs 150–200 gadiem.